Branża logistyczna czeka na powstanie Przylądka Pomerania. Nowy głębokowodny terminal kontenerowy w Świnoujściu może stać się alternatywą dla portów Trójmiasta i Hamburga, a jego wpływ może wykraczać daleko poza sam port. – Polska ma swoje 5 minut – mówi Przemysław Hołowacz z grupy CSL.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, sfinalizował kolejną dużą transakcję. Doświadczona, silnie obecna na polskim rynku globalna firma z branży nieruchomości, nabyła za 100 mln euro trzy w pełni skomercjalizowane parki przemysłowe w doskonałych lokalizacjach – łącznie 135 000 mkw. w regionach śląskim, poznańskim oraz łódzkim.

Jak wynika z danych międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield, średni poziom pustostanów w obiektach handlowych w największych miastach w Polsce spadł o 1,2 pp. r/r i wynosi obecnie 3,5% powierzchni. Co ważne, spadek wakatów dotyczy aż sześciu z ośmiu największych miast[1], z czego najmniej powierzchni do wynajęcia znajdziemy w Krakowie, Łodzi i Szczecinie. Jak tłumaczą eksperci Cushman & Wakefield, dane te mogą wskazywać na stopniową odbudowę sektora handlowego w Polsce. Jednocześnie, w miarę stabilizowania się sytuacji na rynku, właściciele obiektów handlowych powinni mocniej stawiać na urozmaicanie ich oferty.

– Praca nad ochroną lasów jest ważna dla 38 mln Polek i Polaków. Dziś prezentujemy kolejny jej etap, szczególnie ważny dla 13 mln obywateli mieszkających w aglomeracjach – mówiła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska podczas wspólnego briefingu z wiceministrem Mikołajem Dorożałą. Efekty prac dotyczące Lasów Społecznych poznamy – zgodnie z harmonogramem przyjętym w ramach Ogólnopolskiej Narady o Lasach do 31 października 2024 r. Wtedy będą znane konkretne lokalizacje i obszary.

W tym roku w naszym kraju w obiektach hotelowych przybędzie kilkanaście tysięcy miejsc noclegowych.

Zasoby biurowe Łodzi zwiększą się niedługo o ponad 100 tys. mkw. powierzchni, a baza noclegowa w mie...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Jak idą prace? Co zostało już zrobione?

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

B&B Hotels Polska ponownie zdecydowała się na współpracę z firmą mLeasing Sp. z o.o., tym razem...

Spółka Matexi Polska poinformowała o dokonaniu zakupu drugiej działki, sąsiadującej z uprzednio naby...

Mnóstwo czynników decyduje nami przy wyborze mieszkania. Często jest to dogodna lokalizacja, bliskoś...

Trenerzy personalni, wata cukrowa czy mecze siatkówki plażowej z zawodnikami Gwardii Wrocław –...

Archicom sprzedał rok temu działkę pod budowę obiektu handlowego w sąsiedztwie Olimpii Port. Womak H...

Deweloper MATEXI POLSKA rozpoczyna prace wyburzeniowe na działce u zbiegu ulic Duracza i Magiera na...

DNB Bank Polska, należący do największej norweskiej grupy finansowej DNB, podpisał umowę najmu na po...